Motocompresor portabil Kaeser M27-7 FF, diesel, 7 bar, 2.6 m³/min

Motocompresorul portabil Kaeser M27-7 FF, este compact, manevrabil in trafic si pe santier, fiabil si adaptabil chiar si la conditii de vreme rece.Reglajul anti-inghet brevetat, impreuna cu ungatorul optional de unelte, asigura o durata de viata indelungata si disponibilitatea optima a compresorului si a uneltelor.Protectie totala la temperaturi scazute: - protejeaza ciocanele pneumatice de inghet- prelungeste durata de viata a sculelor pneumatice- nu este necesara reglarea manualaReglajul anti-inghet brevetat este o combinatie de supape termice care, in functie de temperatura ambianta, garanteaza atingerea rapida si mentinerea temperaturii ambientale optime din momentul respectiv. Pana in prezent, aceasta tehnica s-a dovedit fiabila 100%. Nu este necesara comutarea manuala de la functionarea in regim de vara la regimul de iarna, astfel se exclud si erorile de operare.Blocul de compresie cu profil patentat SIGMA PROFIL, de renume mondial, ofera mai mult aer comprimat cu un consum mai mic de energie.Rotoarele SIGMA PROFIL sunt antrenate de un motor diesel Kubota, cu trei cilindri, racit cu apa.Rezervorul de combustibil din polietilena, cu capacitatea de 40 de litri, se incadreaza perfect in spatiul disponibil si asigura o autonomie extinsa fara a fi nevoie de realimentare frecventa.  Conceptul de operare este unul intuitiv si simplu.Transportul se poate face fara permis suplimentar pentru remorca. Varianta compacta de categorie usoara, sub 750 kg, este potrivita si pentru autovehicule mai mici.Multitudinea de accesorii suplimentare fac ca aceste compresoare sa fie si mai versatile: de exemplu tambur cu 20 de metri de furtun aer, o cutie de scule si o tava de colectare lichide . O versiune special proiectata pentru utilizarea in rafinarii, include un dispozitiv antiscantei si o electrovalva pentru oprirea combustibilului. Pentru aplicatii de sablare, compresorul este prevazut cu supapa antiretur.Optional poate fi comandat cu generator de 6.5 kVa incorporat, oferind astfel atat o sursa de aer comprimat (1.9 m³/min cu 7 bari), cat si sursa independenta de energie electrica.Acces facil la componentele interne datorita deschiderii largi a carcasei metalice.O combinatie de filtre poate fi configurata si pentru aplicatii care necesita aer comprimat fara ulei, de exemplu curatarea traseelor de tevi sau lucrari de remediere a betonului.Variante de sisteme de tratare a aerului comprimat:Carcasa metalicaCarcasa din otel izolata fonic asigura o durata o protectie indelungata la coroziune datorita zincarii de calitate si vopsirii in camp electrostatic. Variantele stationare sunt intotdeauna echipate cu o carcasa metalica.Constructie- Bloc de compresie si motor montate pe tampoane antivibratie (functionare silentioasa);- Carcasa metalica insonorizanta (nivel de zgomot redus);- Zincare de inalta calitate si plastifiere (durata lunga de viata);- Sasiu rigid (transport si functionare sigure);- Capota rabatabila (acces usor, intretinere simpla);- Capota sustinuta de telescoape cu gaz (manipulare usoara);- Ochet de ridicare protejat (transport usor cu macaraua);- Toba de esapament inglobata, protejata la coroziune pentru durata lunga de exploatare (siguranta operator);- Grilaj de protectie ventilator (siguranta ridicata);- Aparatoare de noroi din plastic.Compresor- Bloc de compresie cu profil patentat, SIGMA Profil energie, cu consum redus de energie (eficienta maxima);- Rulmenti pentru sarcini grele (durata mare de viata);- Blocul de compresie este antrenat prin angrenaj de catre motorul diesel (intretinere usoara, eficienta optima);- Filtru de aer cu amortizor si element filtrant - cartus filtrant interschimbabil, usor accesibil pentru intretinere- Supapa pneumatica de admisie (functionare automata);- Supapa de siguranta pe separator (inalt grad de siguranta);Circuitul uleiului de racire si ungere- Separator de ulei in mai multe trepte, cu element filtrant (ulei remanent de 2-4 mg/m3 aer comprimat);- Ventilator montat pe axul motorului (racire intensiva);- Se livreaza cu plinul de ulei (gata de operare);- Circuitul este prevazut cu termostat, bypas si microfiltru (fiabilitate ridicata);- Racire asigurata cu un radiator de aluminiu (racire eficienta, simplu de curatat, temperatura optima de functionare);- Joja pentru verificare nivel de ulei (verificare simpla)Control- Control modular prin reglarea turatiei motorului si supapa de admisie (adaptare automata si simpla la consumul de aer);- Aerisire automata a compresorului la oprirea motorului (pornire usoara, fara sarcina, a compresorului)Panou de comanda- Buton de pornire protejat de capota dar accesibil de la exterior (utilizare simpla si sigura);- Contor de ore de functionare (indicatie clara);- Manometru pentru aerul comprimat vizibil prin fereastra;- Termometru cu intrerupator pentru temperatura finala de compresie (la iesirea din bloc);- Bec indicator de alarma grup;- Pictograme indicatoare ale procedurii de pornire si oprire (usor de folosit)Sisteme de siguranta- Alarme...