1 / 19
Motopompa Apa de Presiune pentru Irigatii, 3 Toli, Micul Fermier GF-2058, 750 l/min, H Refulare 45m, Diesel, 9.8CP
Brand: Micul Fermier
3.123,00 RON
2.499,00 RON
-20%
Preț mai mic decât ultima înregistrare
*
Prețurile afișate sunt istorice și pot să nu reflecte ofertele
actuale.
In stoc
Cumpara de pe micul-meserias.ro/
Verifica oferta finala direct pe site-ul partenerului.
Descriere
Specificatii Tehnice:Brand: Micul FermierAdancime aspiratie: 7 mCapacitate cilindrica: 299 CCCapacitate rezervor: 5.5 lCombustibil: Motorina standardConsum carburant: 1.9 lDebit maxim: 45 mc / hDiametru stut aspiratie: 3 ToliDiametru stut refulare: 3 ToliDimensiune: 67 x 52 x 61.5 cmGreutata bruta: 21.5 kgGreutate neta: 20 kgInaltime de refulare: 45 mModel: WX-186FNivelul garantat al puterii sonore: 89 dB(A)Pornire: Manuala - la sfoaraPutere: 9.8 CPPutere: 7.3 kWRaport compresie: 19:1Sistem aprindere: Injectie directaSistem racire: Aer fortatTip motor: 4 timpiDescriere:Motopompa diesel Micul Fermier GF-2058 este un produs robust, eficient si fiabil ce necesita o in tretinere minimala, cu un consum redus de ulei si motorina. Constructiv acesta pompa este actionata de un motor diesel in patru timpi cu aprindere prin compresie CI (injectie directa), racit cu aer si cu un singur cilindru vertical ce actioneaza un arbore ori zontal. Utilizare:pomparea apei curate ce nu este destinata consumului uman avand impuritati 0,1% sub 0,2mm, la temperaturi 0°C÷40°C si aciditate de PH 4÷10;la alimentarea cu apa din fantani, lacuri, rauri;transportul apei curate prin conducte pe distante lungi;umplerea rapida a rezervoarelor; la irigarea culturilor in gradini, livezi; spalarea vitelor, grajdurilor, uneltelor si utilajelor agricole; pentru aspirare din canale sau pentru instalatii sub presiune cu aspersoare, etc.La temperatura ambientala de 20°C, uleiul poate ajunge la maxim 120°C. Pentru temperaturi apropiate de 40°C se impun schimbari mai frecvente ale uleiului.Daca temperatura aerului de admisie a motorului depaseste 40°C sau altitudinea este peste 1000m, densitatea aerului devine mai scazuta si va produce o pierdere a puterii motorului.